[摘要] 为山东省内第一条城际高速铁路，青烟威荣城际铁路建设备受瞩目。近日，记者就众多市民关心的问题，采访了烟台市铁路建设管理局及青荣城际铁路工程建设指挥部，获悉青烟威荣城际铁路建设中，烟台具备多项“之最”。
站点：全线15站烟台设7站，具体位置敲定
青烟威荣城际铁路全线共设车站15个，其中城际始发站有青岛北、烟台、威海、荣成共4个；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、文登共11个。
在烟台境内所设7个车站具体位置敲定。烟台站就设在目前的烟台火车站，为七个车站中面积的站；其次是烟台南站，面积1万平米，具体位置在莱山区曲家庄；莱阳站面积在7个站中位居第三，具体位置仍在原址，但需拆除现有车站重建，面积的站为官庄站，具体位置在五区连接路、港城西大街附近的官庄村。
7个车站中，除了烟台站需加以改造、莱阳站需原址重建，其余5个车站都需新建。
进展最快：6月底前征迁完毕，2013年试通车
青荣城际铁路开工后，虽然我市境内线路长、拆迁量大，工作难度很大，但在市青荣城际铁路建设指挥部有力调度和指挥下，我市工程进展在沿线三个城市中最快。
从勘界、清表工作看，目前我市除牟平因海防林改线段林地采伐手续正在办理影响清表工作外，其他七区市清表征地工作已基本完成。
从房屋拆迁进度看，我市目前需拆迁房屋总量50.3万平方米，截止5月21日，已签订房屋拆迁协议23.4万平方米、完成拆迁19.6万平方米，完成拆迁量分别占我市目前需拆迁总量的39.5%和已签订协议的83.8%。高新区、栖霞市已率先全部完成征迁任务。
青荣城际铁路建设指挥部相关负责人告诉记者，“6月底前，烟台境内将全面完成征迁任务，今年12月底前路基全部成型，年内完成投资80亿元，2013年底青烟段阶段性通车并可抵达济南，2014年10月全线通车正式运营。”
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