[摘要] 12月份是传统意义上的房地产“淡季”，各大楼盘开始收尾并着眼于2011年。在此基础上，大部分开发商着力于业主活动而少有销售活动。由于万科、天房等外地大集团的进入，开发商们比较看好明年的行情，纷纷涨价“试水”，而随着烟台的快速发展，不少观望者也认为明年的房价会稳步上升，因此准备在年底出手。
芝罘主干道两侧将不再建住宅 产业地产圈定4大焦点
芝罘区规划分局积极落实城市规划理念由“住宅房地产开发”向“产业房地产开发”转变，将产业规划发展融入总体规划序列在中心城区重点地段，逐步提升商业、服务业用房比重，并严格控制住宅房地产项目开发，城市主干道两侧沿街建筑原则上不允许建设住宅楼，促进芝罘区由“住宅之城”向“产业之城”的完美蜕变。
服务业用房比重将加大
“发展产业地产，可以实现房地产开发综合效益长期化；建设一批高端住宅，可以实现优质土地资源效益化。”在采访中，烟台市规划局芝罘分局有关负责人表示，去年以来，烟台从可持续发展的高度，推行产业地产和高端地产。
“芝罘区作为烟台的中心城区，定位就是商业服务中心、金融服务中心和文化服务业中心。随着中心城区高层商业、办公等建筑竣工，产生了许多新兴服务业，比如科技服务业、信息服务业、现代旅游业、文化创意等产业，但由于基础设施配套跟不上，很大程度上制约了产业结构的升级。”规划专家表示，今后将通过规划引导芝罘区服务业发展体系，调整产业功能结构。
据介绍，在中心城区重点地段，规划部门将逐步提升商业、服务业用房比重，并严格控制住宅房地产项目开发。同时，城市主干道两侧沿街建筑原则上不允许建设住宅楼，并结合城区服务业长远发展规划，逐步加大商业楼宇所占比重。
产业地产“圈”定4大 “焦点”
城市化进程中，如何拉动、推动相关产业快速发展？的中心城区作何打算？记者采访中了解到，芝罘区中心城区将圈定4大焦点，大力发展产业地产。
壮大建设物流市场。据介绍，中心城区将依据烟台港、蓝烟铁路、烟大铁路轮渡等便利的运输条件，依靠烟台港集装箱码头、保税区港口的区位优势，实现芝罘区港区与保税区大贸易、大物流的同步发展，带动周边如三站交易市场、汽车交易市场的发展。利用青烟威荣城际铁路、汽车南站、空港等资源优势，规划建设南部物流产业。
南部新城将成“智力工场”。依托南部新城加快青年南路两侧开发建设，主要是利用青年南路周边鲁东大学、旅游学校、东方电子、张裕公司和动漫基地的科技资源、人才资源、设备资源、信息资源，采用产、学、研相结合的区域科技园模式，建设办公、商业、金融服务、高新技术产业，推动产业布局调整。
铁路周边将发展旅游业。结合青烟威荣城际铁路建设，充分利用机场、港口、铁路、汽车南站等的资源优势，加快城际铁路南站周边产业经济结构，规划配套物流、仓储、运输、商贸等相关产业，推动区域产业升级换代，带动铁路周边旅游产业的发展。利用夹河东岸、大南山景区、幸福北部滨海区、芝罘岛旅游度假区，开发建设旅游产业，开发海上旅游资源，完善区内酒店、休闲娱乐、度假区、公园等配套设施建设，全力打造以山、海、河、岛为特色的旅游产业，促进全区旅游上规模、提档次，带动相关服务业及产业发展。
中心城区还将建一批商场。依托世界广场、三站市场等大型综合商贸市场和青年路、西大街、海港路商业街以及振华商厦、百盛、国美、大润发等企业，做好北大西街—西大街—前进路中心商贸区建设。
旧村变身复合型大社区
胜利小区、大庙地块、北马路更新改造……今年，中心城区的旧城改造工作牵动着港城市民的心，在旧城改造和新城建设过程中，规划局芝罘分局坚持高起点、高标准建设好功能突出、特色鲜明、经营活跃的服务业承载主体，昔日旧村将变身复合型大社区。
今后，在中心城区的旧城改造中，将逐步提高中心城区公建建筑比例，通过节点带动周边改造。在旧城改造中加强规划疏导，逐步将住宅房地产开发向城郊区转移，依次对中心城区进行改造置换。”据介绍，在中心区，将着重做好“标志性小区”的建设，在改善居民居住条件的同时，建设一批规格较高、规模较大的高档楼宇，提升城市品位；在黄务、只楚等城郊区，则以重点开发中小写字楼、宜商宜居型楼宇为主，形成中心区与城郊区层次等级清晰、功能明确的服务业载体规划建设体系。
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