[摘要] 九水东路与滨海公路立交桥工程已开工建设，将由简易的菱形立交改造为全苜蓿叶互通立交(立交平面形似苜蓿叶，交通运行连续而自然，无冲突点，可分期修建，仅需一座构造物)；双积公路的大沽河西岸至红石崖段，目前已实现东半幅简易通车。
九水东路与滨海公路立交桥工程已开工建设，将由简易的菱形立交改造为全苜蓿叶互通立交(立交平面形似苜蓿叶，交通运行连续而自然，无冲突点，可分期修建，仅需一座构造物)；双积公路的大沽河西岸至红石崖段，目前已实现东半幅简易通车；青龙高速公路已于2012年2月正式开工建设，预计2015年初建成通车……6月6日，市交通运输委规划基建处处长崔建辉做客“网络问政”，就本市“公路路网规划与重点交通建设项目”等热点问题，接受岛城市民的询问并答复。
青龙高速预计2015年通车
据崔建辉介绍，目前全市公路通车里程超过16000公里，其中一级公路超过1100公里，高速公路达到728公里，全市公路密度达到146公里/百平方公里，保持在同类城市首位。
据介绍，目前本市在建的重点交通工程有青龙高速、青银高速青岛收费站迁移及拓宽工程、世园会配套项目、青银高速公路东李收费站拓宽工程、双积公路(高新区至红石崖段)工程等项目。其中，青龙高速公路已于2012年2月正式开工建设，计划工期36个月，截至目前进展顺利，预计2015年初建成通车。目前，该工程全线完成清表105.8公里，占境内全长的87% ；填方累计完成 869.9万方，占全部工程量的52.7% ；小桥涵完成投资 13598 万元，占合同金额的51.5% ；大中桥下部工程完成混凝土浇筑26.44万方，占全部工程量的65.9% ；梁板预制完成混凝土浇筑7018方，占全部工程量的13% ；梁体现浇完成 918方，占全部工程量的0.2%。
双积公路部分路段通车
而东李收费站拓宽改造是2014青岛世园会周边道路配套保障工程，目前正在协调李沧区政府，抓紧完成临时入口的征地拆迁工作，计划2013年9月完工。世园会配套项目进展顺利，目前已经全部完成施工监理招标工作，进入了施工阶段。双积公路(高新区至红石崖段)工程，目前已实现双积公路大沽河西岸至红石崖段东半幅简易通车。
青岛西部南北大通道即“土山至董家口一级公路”项目，该项目是青岛市“十二五”交通规划的重点公路建设项目之一，起点烟台莱州土山，终点在原胶南大场镇接国道204，由北至南连接莱州、平度 、高密、胶州和原胶南等，全长约176公里，属于一级公路标准，其中青岛境内全长约140公里。该项目目前正在开展工程前期工作，正在编制工程可行性报告，并对项目选线定点进行论证评估，征询沿线地方政府意见。
九水东路建互通式立交
同时，为缓解前湾港交通拥堵问题，在疏港路一期的基础上，现正在实施疏港路二期工程。二期工程包括湾底疏港高架和南港一号路工程，其中，湾底疏港高架工程北接疏港路一期高架，南至齐长城路，全长4200米；南港一号路西接疏港路高架桥二期，东至齐长城东路，全长6800米。南港一号路工程于2011年3月开工建设，已基本完成路基开挖及路基整平；湾底疏港路高架工程2011年11月开工建设，已完成工程总量的一半。预计二期工程将于明年上半年竣工通车。
此外，本市还计划改建一座互通式立交。目前，九水东路与滨海公路立交工程已开工建设，由山东省交通规划设计院进行设计，该立交将由简易的菱形立交改造为全苜蓿叶互通立交。改造后滨海公路为双向6车道，九水东路(王沙路)西段为双向8车道，九水东路(王沙路)东段为双向6车道。该工程施工单位为青岛路桥建设集团有限公司，在崂山区政府尽快完成征地、拆迁补偿与管线迁改的前提下，力争尽快建成通车，届时将极大改善通车条件。
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