[摘要] 1月21日22时30分，省政协委员 、东北认证有限公司山东分公司总经理潘澍坐上了从烟台开往济南的 K286次列车，直到 22日早晨6点30分，她才抵达济南，“省内两个大城市之间要坐一晚上火车，这其实是一种相对落后。”潘澍说这么长的旅程完全有缩短的余地。
去济南开两会坐了8夜车
“来济南开两会，坐火车需要8个，这对于人的体力和耐心都是一种考验。相比之下，潍坊的委员去济南乘坐高铁一个就到了 ，他们就可以拿出很多空闲的时间忙自己的工作。”1月21日22时30分，省政协委员 、东北认证有限公司山东分公司总经理潘澍坐上了从烟台开往济南的 K286次列车，直到 22日早晨6点30分，她才抵达济南，“省内两个大城市之间要坐一晚上火车，这其实是一种相对落后。”潘澍说这么长的旅程完全有缩短的余地。
感受到出行不便的不仅是参加省两会的代表和委员 ，记者1月22日探访发现，港城的市民也在为坐火车出行犯愁。
快过年了 ，鲁东大学的蒋德龙打算坐汽车回德州老家。当问到为什么不坐火车时，他摇了摇头说，“火车太慢了 ，自己的腿也有些残疾，这么长时间，怕自己支撑不住。”
“以前火车没提速，泰安到烟台是9个，现在提速了还是9个。烟台啥时候也能通动车、高铁啊，去趟烟台太不容易了。”家住泰安的刘荣对记者说。
“我是从潍坊来烟台看女儿的，寻思看完女儿回去的时候坐火车。”1月21日，来自潍坊的孟女士告诉记者，可是，她查了一下回潍坊的火车车次，上午只有两趟车到潍坊的时间合适。这让次到烟台的孟女士感到很不适应 。
□期盼
等到通了动车一到青岛
采访中，记者注意到，港城市民对于动车期盼已久，很多人都把建高铁、通动车看作一件既省钱又方便的“乐事”。
曲秋昀来自烟台蓬莱，2008年高中毕业后考入青岛一所职校。2008年9月，为了省事，曲秋昀和爸爸从蓬莱坐车到青岛，路上足足花了四个半。三年大学期间，曲秋昀每次回家花在路上的时间来回就得一天 。听说要建城铁，曲秋昀乐开了花，“铁路开通后，烟台至青岛只要1。”
市民张女士老家在河北，每次回家，她都愁得皱眉头，因为回家只有两趟车，而且都是晚上。“不过现在看来 ，这个问题有望解决了 。龙烟铁路已经立项，2012年底也已经开始动工了 ，青烟威荣城际铁路也在建设中了 。”张女士希望能够加快建设速度，早日通上动车。“动车价格比飞机票低，比普通列车速度还快，动车通上以后，不论是外地人来烟台，还是烟台市民出行，都会非常便利。”张女士说道。
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