[摘要] 作为蓝色经济区发展的重要板块，东部新区依托牟平区、高新区、莱山区、芝罘区和保税港区的滨海区域，用国际标准开发建设以滨海一线为主轴的城区新区，打造烟台城市新核心。
作为蓝色经济区发展的重要板块，东部新区依托牟平区、高新区、莱山区、芝罘区和保税港区的滨海区域，用国际标准开发建设以滨海一线为主轴的城区新区，打造烟台城市新核心。
牟平多个大项目开工，建设滨海酒店群
东部新区是蓝区建设的重点，这里的各个大项目正在紧锣密鼓地推进，总投资16亿元的海洋产权交易中心、海洋经济总部中心、海洋创业服务中心主体工程年内封顶，将成为东部新区面向未来的地标性工程。金山湾开发是烟台东部新区起步区的核心板块，是“一号工程”的战略重点，金山湾区片内的养殖池塘、滩涂、盐场等将启动征迁工作。牟平区大窑街道东山北头、西山北头、姜格庄街道北山、林北、上庄和宁海街道东系山、西系山、北系山等8个村年内将进行整体改造。
另外，投资14亿美元的金山湾5座五星级酒店项目，将力争尽早开工。对牟平北部滨海一线的苹果嘉园酒店、天房商务酒店、天翔滨海酒店、中盛国际海景酒店、蓬达度假酒店、安德利迎海花园酒店、东海城酒店和全球浙商会议中心等其它度假酒店项目，也将全面启动、快速推进，加速打造东部新区滨海高端休闲度假酒店群。龙湖滨海生态城的建设，将力争上半年完成森林公园西侧的体育公园建设，确保前海商务区88万平方米的商业设施和高端社区主体工程年内全部完工，力争年内启动帆艇俱乐部建设。国际生态颐养区处于东部新区起步区的核心地带，12万平方米的滟澜海岸项目要力争年内主体完工。
金山港区规划“一区一城两带”空间格局
金山港区是烟台东部高技术海洋经济新区的启动区，西起沁水河，东至汉河东岸，南到荣乌高速—成龙线，总用地面积约40平方公里，其中可供开发建设用地面积约20平方公里。现状主要以滩涂、村落、黑松林、农业用地为主。《东部新区金山港区分区规划》方案出炉，规划“一区一城两带”空间格局。
“一区”为滨海旅游商务区，规划范围西至沁水河，东至汉河西岸，北至海边，南至荣乌高速。总用地面积约22平方公里。用地性质以娱乐休闲、商务办公、滨海旅游、居住等为主，以商业旅游娱乐、总部经济、金融办公、科研、动漫等产业为支撑，共同打造一个生态可持续发展、经济快速增长、宜居怡人的滨海旅游商务区。
“一城”为金山湾生态城，为金山湾及其周边约18平方公里的区域。规划发展目标为浪漫湾区、休闲之城，总体形成“一环多组团，山湾相映、山海互动”的空间格局。规划土地使用性质主要以居住、旅游、商务办公、科研、服务外包为主。
“两带”为滨海景观带和山体景观带
污水规划方面，在荣乌高速以南，城际铁路以北的三八河东岸建设牟平污水处理厂，主要处理除牟平旧城区以外区域污水，金山港区的滨海区污水以集中与分散相结合进行处理，相对独立的旅游酒店等建筑应自行处理污水，鼓励居住区和办公、商业等建筑设置污水处理设施，污水处理率70%。
供热热源规划方面，除了燃气、热电供热外，鼓励单位和个人使用电、地热、海水、太阳能等新型能源。如果没有集中热源，则以分散供热为主，设置了五处分布式供热站。
高新区牟平区交界区域路网调整
东部新区启动后，高新区、牟平区交界区域路网也随即调整。主要包括：牟平区调整牟山南街线型，过鱼鸟河后接鱼鸟河路，不再顺直向西延伸；高新区航天路沿荣乌高速公路向东接鱼鸟河路，不再向东延伸；微调高新区科技大道的线型，使其更加顺畅，与牟平区牟山北街相接；鱼鸟河路下穿荣乌高速公路后向南延伸；牟山北街、科技大道为规划道路等级为城市主干路，牟山南街、鱼鸟河路、航天路规划道路等级为城市次干路。
保税港区：国际商品展示中心开业
烟台保税港区国际商品展示中心已经开业，在这幢总面积1.57万平方米的大楼里，来自世界各个国家和地区的箱包皮具、服装、化妆品、酒类、食品等商品琳琅满目。意大利客商告诉记者：“烟台作为中国的沿海开放城市之一，其经济发展也深得国际认可，借助烟台国际商品展示中心这个平台，为我公司开拓中国市场奠定了良好的基础。”
依托保税港区特殊的政策优惠，烟台保税港区国际商品展示中心将为中外客商提供国际性商品展示窗口和交易平台。除国际商品展示中心外，烟台保税港区已经投入运营的还有国际葡萄酒展示中心和国际奶类展示中心，来自世界各地的200多种葡萄酒以及70多种进口品牌奶粉齐聚于此，吸引了越来越多采购商的目光。采购商王女士说：“我是做母婴用品的，奶粉是我们的一个大的经营项目。以前都是走海运物流，直接从国外发货到我们公司，各种税费很高，现在从保税港区来走货，成本降低很多。”
保税港区独有的政策优势——保税港区的政策含金量很高，从国际商品展示切入，利用商品展示来创造和诱发商机，促进贸易生成，带动保税仓储、加工，拉动港口业务，促进整个地区的发展。
芝罘湾港区：建设冷链物流基地
在芝罘湾港区，备受瞩目的中粮•大悦城项目正在加紧建设。工程负责人孙继联告诉记者，项目建成后，一大批海内外客商将云集于此，使芝罘湾的独特区位优势得到更加淋漓尽致的发挥：“年的预期销售在70个亿左右，给我们带来观念的冲击，业态上的调整，会把我们的城市形象提升上去。最主要是给我们城市服务业带来一种全新的模式，尤其是城市综合体的项目，对一个区的拉动力是很大的。”
在芝罘湾港区腹地，安德国际冷链物流中心项目建设现场热火朝天。这个项目是2011年经国务院批复的《山东半岛蓝色经济区发展规划》中冷链物流基地的核心起步项目，是2012年省级重点项目，项目建成后，将成为省内的冷链物流基地。项目负责人、安德国际冷链物流中心投资部副总经理李俊华说：“这个基地就是把全世界的水产品，从国外直接引进到我们的冷链基地进行仓储，进行保税，然后再一级批发，然后加工销售，起了一个中转的作用。我们这个基地就是一个永不落幕的国际渔业博览会，通过大规模的建设，形成一种规模效应，形成一个国际化的影响力，国内外凡是经营水产品的企业，只要我们打造好了以后他们都会蜂拥而至的。”
“一至两年起步成势、三至四年快步成形、五至六年健步成城”，烟台东部新区连横烟台四区的滨海区域，加大基础设施建设，引入海洋高端服务业、海洋高端工程装备制造、高端旅游等产业，“一极领先”的作用已逐渐显现。未来五年，烟台东部将矗立起一座具有浓郁现代气息的标志性滨海新区。
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