[摘要] 近日，商务部网站公布了《机动车强制报废标准规定》，明确指出各类机动车的报废年限及使用状况。记者走访调查发现，烟台市目前各类机动车使用周期相对于国家规定的使用年限较短，缩短约5年。
近日，商务部网站公布了《机动车强制报废标准规定》，明确指出各类机动车的报废年限及使用状况。记者走访调查发现，烟台市目前各类机动车使用周期相对于国家规定的使用年限较短，缩短约5年。
《机动车强制报废标准规定》从今年的5月1日起开始实施，其中规定了小、微型出租客运汽车的使用年限为8年，中型出租车客运汽车为10年，大型出租客运汽车为12年，而公交客运汽车的使用年限为13年。
记者从相关部门获悉到，我市公交车使用周期约为8年，相对于国家规定的13年较短，对于这种情况，烟台市交通局运管科的薛科长告诉记者：“对于使用年限并没有一个明确的时间段，烟台的公交车的使用年限大致为8年也是从一个实际情况考虑，像杭州、上海这样的一线城市他们一辆公交车的投入可能过百万，使用的时间相对较长。”
薛科长介绍，有些公交车在经过技术检查部门检测合格后，可以延期1—2年的使用时间，但如果在使用年限内因为环境污染严重等检测数据不达标，我们会责令整改，也可能在没有达到报废年限内就要停止使用。
2012年我市淘汰公交车203辆更新269辆
据市运管处工作人员介绍，他们定期都会对市区内公交客运汽车、出租汽车进行检测，也就是俗称的“二级维护”，对于不达标的车辆将责令整改，或退出营运市场。据统计，2012年烟台市共淘汰203辆公交车，更新数量达到了269辆。
根据《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限的限制，这也就意味着小型的私家车无使用年限的限制。
没有了使用年限的规定也将造成一个问题，那就是经过长时间的使用后，如果超出检测指标的车辆仍然继续上路，是否对于环境保护、社会稳定有一定的威胁，这就需要相关部门做定期监督做好监测工作。
在此提醒，机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
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