[摘要] 5月24日，“首届国际都会圈发展论坛”在广佛新世界召开。受广州日报集团粤商会的邀请，著名房地产战略策划人王志纲、美国艺术中心设计学院教授王受之组成圆桌论坛，共同探讨大广州都会圈，特别是广佛两地未来的协同发展和隐藏在发展背后的机遇与挑战。
5月24日，“首届国际都会圈发展论坛”在广佛新世界召开。受广州日报集团粤商会的邀请，著名房地产战略策划人王志纲、美国艺术中心设计学院教授王受之组成圆桌论坛，共同探讨大广州都会圈，特别是广佛两地未来的协同发展和隐藏在发展背后的机遇与挑战。“二王”一致认为，广州和佛山的一体化是大势所趋，而推动这种融合的主要动力来自市场而非行政规划。
中国将会产生2.5个国际都会圈
在王志纲看来，目前长三角、珠三角和环渤海经济区辐射半径内的人口已经达到5亿，这超过了美国、日本和英国的人口综合，随着GDP的持续增长，中国不产生国际都市圈完全不可能。据他预测，中国将产生2.5个都市圈，他们分别是北京、上海和广州。之所以把大广州都会圈算作0.5个，是由于广州与深圳之间长期的文化隔膜，而广州与佛山的合作将为这种区隔破题。
王志纲表示，大广州融合的基础在于粤商的文化认同。粤商自古就有“敢为天下先”和务实低调的特点。但他同时表示，粤商也是中国几大商帮里最松散的商帮，这是大广州融合的障碍所在。“李小龙一个人打一群外国人，别人不帮忙的。”王受之笑称。
王受之还表示，城市圈如何布局是很大的问题，而用行政区划把大都市圈生活圈切割的思想是最要不得的。他特别强调，中国都会圈的发展不能盲目学习发达国家的经验，因为在交通方面，纽约和洛杉矶就提供了正反两个例证。纽约的轨道交通建设于1913年，至今每日运送约900万人次，使整个都市圈联系紧密。而洛杉矶没有界定地下交通，完全倚重公路交通，致使2/3的土地跟汽车有关，交通仍陷入瘫痪。“对于都市圈来说，轨道交通才是最靠谱的交通，中国要吸取洛杉矶的教训”。
传统制造业必须强大
广佛同城化之后，产业结构将发生深刻变化，两位学者就转型升级的路径进行了探讨。对王志纲来说，这种变化是从“平台为王”到“内容为王”，追求短平快时代一去不返。以房地产为例，在大广州都会圈形成后，整个产业将进入深度调整期，“我明确地告诉大家，从现在开始，整个地产将会进入一个深度的调整时期，只会盖房子的老板待不住了，至少淘汰70%，特别是只会盖住宅房子的老板会淘汰80%到90%。剩下的一些资本浓厚的，他们都想规避风险，都不想做郊区盘，就想到市中心拿地，最后催生很多地王，去抢这些东西，价高者得。”而下一步的增长点和市场需求则是内容，只有一些有长远规划和粤文化建设的项目，才能在下一波的淘汰赛中取得一席之地。
王志纲还认为，传统制造业在中国必须振兴和强大，没有传统制造业的升级和强大，就没有中国人的未来。而佛山的制造业将为珠三角的提质增效发挥作用，但千万不要到最后5死掉了。王志纲称，佛山在都市圈中的地位将越来越突出，其制造业的升级将为珠三角甚至整个中国发挥作用，未来两到三年之内，整个佛山的能量、高度和影响将会远远大于华南板块，其中潜藏着巨大的商机。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
