[摘要] 9日上午，烟台市规划局局长张冰开及规划部门的有关负责人走进烟台市“面对面话环境，心连心促发展”活动现场，与15位市民代表就城市交通规划、老城区改造、规划执法等热点问题进行了深入交流。
9日上午，烟台市规划局局长张冰开及规划部门的有关负责人走进烟台市“面对面话环境，心连心促发展”活动现场，与15位市民代表就城市交通规划、老城区改造、规划执法等热点问题进行了深入交流。
每年都选择2-3处建公共停车场
“现在市里停车太难了，能不能在停车位和停车场上多规划一些？”市民代表易东升的一句提问，引起了在座的其他代表的共鸣，“停车难”是城市发展中不能回避的一个问题。
“停车场这个问题大家非常关注，但也非常难办，很纠结。”规划局局长张冰开表示，老城区对停车位的需求越来越大，但是城区可以用来停车的地方越来越少。
“市区要多建停车场好，还是少建好？”张冰开分析说，一些国外城市，如伦敦，除了消防需要必须建设的停车场外，不允许在老城区建设停车场。因为市区建设停车场会越多越吸引车辆进城，越来越拥堵。
张冰开表示，烟台每年汽车保有量以30%-40%的数量在增长，仅仅靠建设停车场，难以解决出行难问题，必须大力发展公共交通。在中心城区，车辆进行限制，解决老百姓通行。“这两年，政府每年都选择2-3处问题建设停车场，但是选址问题越来越难，地方越来越少。”张冰开说。
“在审批新项目时，规划部门对停车位都有要求，包括居民小区和其他建筑。”张冰开表示，烟台规划部门目前要求新建项目包括居民楼、写字楼、商业楼等，必须按照相应的标准建设停车位。而且，烟台标准要高于国家标准。
红旗路上将新建三座立交桥
“红旗路西段作为两区连接路，交通压力越来越大，塔山隧道出口的双语学校地段能否建设立交桥？”在座谈会上，市民代表房本瑜对于城市交通规划比较关注。
对于哪些路段适合建设立交桥的问题，张冰开一一做了回复。
“红旗路规划为快速路，原来规划所有的重要路口都要建设立交桥，塔山隧道口一出来，规划建设立交桥，做过许多方案论证，东南角和西南角没有地方，西南角是水库，所以立交桥建设主要放在西北角方向；胜利路南延打通后，交通量会非常大，现在正在论证建设立交桥。”张冰开介绍说，现在通世路、机场路两座立交桥基本完工，鲁东大学青年路地段规划也要建设立交桥。
对于市民代表潘玉堂询问的多建人行天桥问题，市规划局总规划师袁春桥表示，烟台去年新建了五座新天桥，对于解决交通拥堵，人车分流等有积极作用。今年南大街三个过街天桥将原址重建，规划部门将按照漂亮、简单、少花钱的原则进行，方案已经更改了三遍，即将确定。
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