[摘要] 烟台莱山区有条长1.5公里的城区道路叫银海路，不到一年已两次大修。无独有偶，在与银海路相邻的清泉路上，安装不到24小时的井盖又被碾碎。豆腐渣吗？这不起眼的“小细节”，反映了相关部门的管理水平。
井盖安装不到24破损
烟台莱山区有条长1.5公里的城区道路叫银海路，不到一年已两次大修。无独有偶，在与银海路相邻的清泉路上，安装不到24的井盖又被碾碎。豆腐渣吗？这不起眼的“小细节”，反映了相关部门的管理水平。
烟大西门外的道路刚刚铺上沥青，一个在道中间破碎的水泥井盖很是扎眼。这是一个污水井盖，紧邻烟大西门和一处公交站点，因此来来往往的行人走到此处纷纷绕行。就连公交车司机经过时，也得小心避让。
“4号下午4点左右安的，到5号下午3点左右又碎了。”公交司机王师傅称，新井盖这么快就损坏了，一些市民怀疑是被公交车压坏的，但更多的人则在质疑：为何不用铸铁井盖，而单单选择了不够“坚强”的水泥井盖？“水泥井盖太脆了，要是铸铁就强得多。”市民孙先生称。
记者查询得知，水泥井盖虽有防盗功能，但其刚性强，脆性大，不抗酸碱腐蚀，易老化断裂，因此只能用于有限的地方。在城市道路中尤其是公交车站点附近，应使用承载量大的金属井盖。
道路新修不到一年又补了
见记者在现场采访，不少市民都表示，除了井盖的问题外，旁边的银海路也存在类似的问题。
“银海路去年刚修的，这前两天又来修了一遍，这样来回折腾，真不知当初怎么修的路。”市民宋先生称，银海路在去年夏季的时候进行维修，然而道路修好没多久，路面又变的坑洼不平，工作人员在前两天又来修整了一遍。
记者随后来到了银海路，发现靠北侧有一段长约百米的的路面刚被重新铺上了沥青。居住在附近的居民称，银海路是去年国庆节前后修好的，还不到一年，部分路面又坑坑洼洼了，不少司机也是诸多抱怨。“上周末的时候，这又来对道路修修补补，也不知是道路损坏严重，还是当初建设不达标。”对于一条道路不到一年便维修两次，不少居民自然对道路的修筑质量产生怀疑。
管理应跟上建设的脚步
针对市民反映的井盖和道路问题，记者拨打了烟台莱山区市政养管处电话。
工作人员在查询后告诉记者，清泉路上的井盖和银海路路面，均不归他们管理。当记者咨询井盖和路面的产权单位时，工作人员表示，他们只负责维护，至于产权单位在哪里，他们并不知情。
“清泉路那里还没有交接，目前出现问题是由产权单位负责。”工作人员称，他们虽然不进行管理，但是可以帮忙联系产权单位，通知产权单位及时维修。而对于路面一年两修的情况，工作人员则表示不知情，并建议记者“问问公路部门”。
记者随后拨通了烟台莱山区公路局的电话，但电话一直处于忙碌状态。
近年来，烟台在基础设施建设方面加大了投入力度，城市硬件建设日新月异。可同时管理的问题也日益突出，如上述井盖和道路的问题便是例证。
“三分建，七分管”的道理很简单：如果只建设不管理，则有可能重复建设，浪费建设资金。
而管理好了，延长了设施的使用寿命，从一个侧面也相当于节省了资金。更应看到的是，基础设施的优劣直接反映城市管理者的水平高低，并代表着这座城市的综合实力和文明进步程度。因此，说基础设施的管理事关城市的可持续发展当不为过。
基础设施长期完好固然需要全社会成员的维护，但是如果仅依赖于社会成员脆弱的自觉性，而相关部门的管理和监督缺失，产权、责任不明晰，那么，道路一年两修、井盖一天两换还只是“初级阶段”，长此以往，“千里之堤毁于蚁穴”当不是危言耸听。
保障建设成果不被破坏，除了要继续不遗余力地提高市民自觉维护的意识之外，还要让产权、责任明晰，管理、监督到位。管理跟上了建设的脚步，城市发展、市民幸福的美好愿景方计日可期。
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