[摘要] 记者从烟台公交集团获悉，恰逢文明创城之际，在本月底之前，16路、51路、80路、33路都将更换为新型低碳节能环保天然气公交车，总数量达百余台。预计国庆节前后，烟台公交集团还将投资5000万元分批对5路、43路、46路、52路、62路等公交线路进行更新，全年预计更新车辆250余部。
记者从烟台公交集团获悉，恰逢文明创城之际，在本月底之前，16路、51路、80路、33路都将更换为新型低碳节能环保天然气公交车，总数量达百余台。预计国庆节前后，烟台公交集团还将投资5000万元分批对5路、43路、46路、52路、62路等公交线路进行更新，全年预计更新车辆250余部。
台阶变宽变矮，一迈步就可上车
10.48米长的车体，以白色为主色调，其间还点缀着几只海鸥。昨日上午，在观海路上，刚刚更新的24台33路天然气公交车让乘车市民眼前一亮。
“哇！这新车看着真敞亮，坐着就是舒服。”在33路终点站双河东路，要去芝罘区塔山市场的姜女士刚上车便惊喜地说到。趁着休息的空当儿，驾驶员李星璞向记者详细地介绍了这新车与旧车的不同。
“首先就是这发动机的位置，以前是在投币机附近，开车时间长了就能感觉脚边有一股热气。再说，乘客上车也不方便，台阶高而窄，尤其是一些老人，站不稳的话很容易摔倒。”李星璞指着右脚边的位置说着，这新车的发动机是在车体的后面，这就给进门处的台阶留出了位置，“宽了许多也矮了许多，最下面那层基本上跟站台持平，乘客稍微一迈就可踏进车里。”
车体长了2米多，座位增加了16个
“以前的旧车是8米多长，20个座位，更换之后的新车长达10米多，座位增加到了36个。这在客流高峰的时候，一趟车就能够输送更多的乘客，一定程度上能够减缓市民的等车时间。”李星璞说。
记者在车厢中看到，不光是座椅增多，黄色的扶手杆也增加了不少，高度适中，“这样的设计让站立的乘客更加稳当，不至于跌倒。”
与旧车不同的还有喇叭，之前在车厢顶部，分布在上下车门中间，新车上的喇叭分布在车厢两侧，从前往后一字排开，数量由6个增加到了8个，报站、语音提示等信息都听得十分清楚。“这新车噪音小，坐着感觉也不颠簸，车里面设计都挺人性化的，真不错。”快要下车时，姜女士忍不住地夸赞。
市运管部门负责人告诉记者，33路公交途经莱山、芝罘、福山三个区，线路较长客流量较大，在上下班高峰期经常会出现压车现象，不少市民纷纷抱怨等车时间太长。
而此次更换为天然气车辆之后，这种情况也能有所缓解，“天然气公交车发动功率约有210马力，大大提高了公交车的起步功率。再加上天然气公交车内空间宽敞，客容量也相应提高，在同样的时间内载客量增加。”
记者了解到，不光是33路，本月底前，16路、51路、80路都将更新为环保天然气大巴，总数量将达百余台。
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