[摘要] 日前，《火车站周边交通组织及地下空间综合规划概念设计》出炉。作为“城市门厅”的烟台火车站，未来将规划为城际铁路烟台站、轨道交通、出租车、公交车站点等交通节点密布的核心枢纽区域。
日前，《火车站周边交通组织及地下空间综合规划概念设计》出炉。作为“城市门厅”的烟台火车站，未来将规划为城际铁路烟台站、轨道交通、出租车、公交车站点等交通节点密布的核心枢纽区域。
长途旅游客运区迁移至火车站北广场
火车站向北看，规划有轮渡码头、公交枢纽站点，向南看有长途汽车站，为了将两侧混杂的交通方式分流,加强铁路与航运、轨道交通、长途旅游客运、公交、出租等交通方式之间的换乘衔接，设计方案将换乘需求高的长途旅游客运功能迁移至火车站北广场，轮渡码头设在烟台站南北轴上，形成以车站为中心的城市轴，作为各类交通方式的接驳轴。
规划中提出，要构建以人为本的交通枢纽节点，通过地下通道、步行广场、步行轴等设置安全自由的通行。
南广场布置地面出租车和地下公共停车场
在烟台站的核心区、火车站站前广场也将充分被利用。规划中指出，要在车站地区导入交通、商务以及与周边开发的联动协调功能。
《设计》显示，将在火车站北广场地面设置长途旅游汽车、私家车、公交站和出租车停车场，地下设置私家车停车场；在南广场布置地面出租车停车场和地下公共停车场。
火车站地下规划部分停车场和商业街
规划指出，火车站片区要实现交通换乘与商业、地下停车、行人通行等功能融为一体的地下空间开发利用。通过地下空间利用，实现城市地上、地面、地下空间的高度有效利用和城市功能协调，构建地下交通和商业网络，改善地面交通环境。
今后，将在火车站地下规划部分停车场和商业街。在大海阳路和西大街地下规划地下商业开发和停车，地下一层为商业和交通通道、地下二层为停车场。在大海阳路和北马路交叉口规划地下轨道交通换乘站。地下空间开发中，地下商业街约5.3万平方米，地下停车场约6.6万平方米，停车位1130个。
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