[摘要] 连接大连、烟台的渤海海峡跨海通道方案已定？昨日，这样一条微博被广泛传播。记者调查发现，渤海海峡跨海通道项目从提出至今已经历时20年，但方案依然还在论证中。
连接大连、烟台的渤海海峡跨海通道方案已定？昨日，这样一条微博被广泛传播。记者调查发现，渤海海峡跨海通道项目从提出至今已经历时20年，但方案依然还在论证中。
近日，网名为“忧国忧民王全杰”发布题为“烟台、大连人的喜讯：跨海隧道酝酿筹备中”的微博。微博中称“今天跨海隧道论证将毕”“跨海通道全长约170公里，耗资不到2000亿元。”“完成资料收集，明年即可上报国家。 ”
发微博的“忧国忧民王全杰”，认证为“第十届人大代表，博导生导师”，该微博共有116488名粉丝。
如果该项目确实已经论证完毕，确实是烟台、大连人甚至山东、辽宁人的喜讯。从烟台到大连，直线距离只有170公里，然而乘船需航行8，公路则需颠簸1400公里；如果项目建成，大连和烟台将有望形成1经济圈。“这个项目的方案还在论证中，还远未确定。 ”鲁东大学环渤海发展研究院副主任刘良忠昨日接受采访表示。“相对于初期来说，这个项目的进展越来越快。虽然现在还在论证阶段，我相信不远的将来，就可以进入实施阶段。即使进入实施阶段，也要先在长岛搞一段实验隧道，以方便为后期工程积累经验。”刘良忠表示，近期调研组将有可能再到辽宁进行相关调研。
刘良忠介绍，渤海海峡跨海通道研究始自1992年，“1992年，烟台市政府等有关单位成立了渤海海峡跨海通道研究课题组，目前工作机构和依托平台设在鲁东大学环渤海发展研究院。开始阶段的研究重点在于渤海海峡跨海通道的东通道烟（台）大（连）铁路轮渡，这个国家重点建设项目2006年已经建成并投入了运营。 ”“这么重大的项目，要考虑生态环境、工程技术难度、投资额度等多种因素，因此目前论证中的方案很多，总体说有全桥梁、全隧道、半桥梁半隧道三种方案，细分起来那就多了，比如全隧道里面还要考虑建公路隧道、铁路隧道、公铁混合隧道等。现在只是北隧南桥和全隧道方案颇受认可。 ”刘良忠表示。
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