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城建回顾:2010年烟台城市“家装”日记

齐鲁晚报  2011-01-19 11:15

[摘要] 2010年9月11日,市中心区2010年度经济适用房锦绣新天地项目开始选房,一次性供应3029套,创下烟台保障性住房一次性供应套数之最。3000余户家庭圆了住房梦,为港城楼市注入些许暖意。

>>保障房建设

2010年9月11日,市中心区2010年度经济适用房锦绣新天地项目开始选房,一次性供应3029套,创下烟台保障性住房一次性供应套数之最。3000余户家庭圆了住房梦,为港城楼市注入些许暖意。

2011年,烟台中心城市建设大盘已经确定,将建设经济适用房、廉租房、公共租赁房等保障性住房12160万套以上,其中市中心区力争达到4000套。

>>路政工程

2010年11月,高新区首座跨线桥即农大东路跨线桥通车。该桥是高新区首座跨线桥,建成后牵起滨海东路和成龙线,来往于这两条道路无需再绕行,只要10左右,可节省一半的时间。

2010年11月,烟台开发区汽车站规划设计方案通过初步评审。烟台开发区汽车站位于烟台经济技术开发区内,规划总用地面积7万平方米,总建筑面积3万平方米。

2010年11月30日,五区连接路黄务收费站,停止收费。这项举措缓解了居民出行难,同时盘活了整个市区的大交通。

2010年11月29日,青烟威荣铁路———蓁山隧道工程在烟台市芝罘区黄务街道刘家居民区正式开工。该隧道位于蓁山、乳子山、市区新桥西路肉类联合加工厂之间,全长5510米,埋深124.3米,是青烟威荣铁路全线最长的隧道,也是全线的重点工程。青烟威荣城际铁路全长298.8公里,烟台境内共146.31公里,全线共设15个车站,烟台地区设莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、官庄及烟台站7个车站,站数总数和过境里程数居青、烟、威三个地级市之首,全线计划3年内建成通车。

>>旧村改造

2010年10月,烟台高新区结合区域总体规划,将全区21个村整合为10个社区,力争5年时间基本完成旧村改造任务,并配套做好村民社会保障和劳动就业工作。通过旧村改造置换土地,引进一批投资过十亿元甚至数十亿元的大工程、大项目,以第二产业的规模化强力推进城镇化。

2010年11月,崆峒岛改造项目确定了“先搬迁后开发”的思路,安置房将建在芝罘岛大疃区片。届时,崆峒岛将成为集海上游览、休闲娱乐、养生度假为一体的旅游胜地、著名的“海上休闲度假中心”。

>>景观和旅游项目建设

“十一五”期间,莱山加快城乡一体化进程,着力打造高楼大厦林立、宜居宜业宜游的现代滨海新区。作为现代滨海新区建设的突破口,将迎春大街打造为标志性城市街区和烟台东部中央商务区。以凤凰湖———逛荡河流域综合开发为“龙头”建设,掀起中心城区大规模开发建设的高潮。

2010年4月10日上午,高新区管委与山东银和怡海房地产开发有限公司签署合作意向书,60亿元大型游乐园项目正式落户高新区。该项目2010年9月中旬开工,2012年底前建成,2013年下半年全面投入运营。整理 丰国

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